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西安高空作业车定制

西安高空作业车定制
西安高空作业车定制程力专用汽车股份有限公司是湖北程力集团的重要组成部分,程力专用汽车股份有限公司是东风、福田、解放、重汽等大型专用汽车改装厂,是国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。程力注册商标:“程力威”牌、国家产品代码:“CLW”,是中国唯一一家最先荣获“中国驰名商标”的专用汽车制造企业。
程力专用汽车股份有限公司技术力量雄厚,检测手段完备,拥有大型设备750台(套)及16条总装生产线。产品质量稳定,经营方式灵活,公司现已全面通过ISO9001-2008国际质量体系认证,产品全部通过3C国际强制产品认证,并通过出口产品的各项认证。“程力威”产品有680多个品种上国家公告目录。其中有不少的车型如洒水车、垃圾车、吸污车、吸粪车等环卫系列车型享受国家免车辆购置税优惠条件。
冷藏车是专用车市场中的一个细分市场,常用于运输冷冻食品奶制品蔬菜水果疫苗药品等,是为了保持运输物品的本来品质和使用价值,提高货物运输的安全性,减少对环境的污染。因此,冷藏运输对人类生活和社会经济发展有着巨大的价值和作用。近年冷藏车市场发展很快,是商用车市场中一道靓丽的风景。根据终端上牌信息,00年-0月冷藏车销售辆,同比0年-0月销售00辆增长.%,已超去年全年辆的销量,市场可谓“红火”。一00年前0月冷藏车销量在近年中为最大,同比增速为第二高根据信息,近年冷藏车销量及同比增幅如下可见,00年-0月冷藏车销量辆,同比增长.%,其销量在近年中为最高,同比增幅处于第二。总体看,00年前0月冷藏车市场较为红火。二按吨位划分,在00年前0月冷藏车销量结构中,轻型冷藏车销量最多,占比近成,一家独大;微型占比最小,但同比占比增幅最多根据信息,00年前0月冷藏车按吨位划分销量结构如下可见,按吨位划分,在00年前0月冷藏车销量结构中,轻型冷藏车销量辆,占比近成.%,但占比同比下降0.个百分点;其次是重型冷藏车销量辆,占比.%,占比同比增加0.个百分点;中型冷藏车销量辆,占比.0%,同比下降0.个百分点;微型冷藏车销量辆,占比.%,占比同比增加.个百分点,是占比同比增加最大的细分车型。主要可能是地摊经济的兴起促进了微型冷藏车市场的增长,虽然微型冷藏车销量绝对数量不大,但反映了冷藏车市场发展的一个趋势。三在00年前0月销量最大的轻型冷藏车市场中,.吨的冷藏车销量占比超成,是构成轻型冷藏车销量的主体部分,占据冷藏车整体市场权重近半壁江山根据数据,00年前0月.吨的轻型冷藏车销量及占比如下上图可见,00年前0月.吨的轻型冷藏销量为辆,占据轻型冷藏车的权重超成0.%,占据整个冷藏车市场的权重近半壁江山.%。说明.吨位的冷藏车最受市场恩宠,最受客户欢迎。四从企业竞争格局分析,00年前0月冷藏车主流企业销量中,北汽福田一骑绝尘,占比超成,居于绝对霸主地位;一汽集团占比居第二,江淮汽车占比居第三,TOP0累计占比近成,同比市场垄断程度进一步增强上图表可见,00年前0月冷藏车主流企业竞争格局呈现以下特点福田汽车销量占比超成,达到.%,且同比占比增加.个百分点,一家独大,强者越强,霸主地位更加稳固。一汽集团销量占比.%,占比同比增加0.个百分点,居于第二,表现也不错,但与第一名相差较多占比少.个百分点。江淮汽车销量占比.%,占比同比增加0.个百分点,比第二名少.个百分点。TOP0累计占比%,占比同比增加.个百分点,市场集中度进一步提高,垄断程度加强。为何福田汽车冷藏车能做到一家独大,且愈来愈强。主要还是其冷藏车的产品力很强。比如福田汽车搭载福田康明斯马力冷藏车奥铃速运版今年前0月销售就很火爆,为福田汽车称霸冷藏车行业立下汗马功劳。据悉这款车国五阶段采用康明斯马力发动机,由于冷藏车对动力输出要求比较高,特别是在运输保险货物时,对底盘稳定性要求比较高,否则一旦车辆故障导致货物变质,那就是得不偿失了,而久经市场考验的奥铃康机恰恰符合这些要求,加上空车超重事件后,蓝牌货车上牌问题尤为突出,而这款车经过优化能符合上牌要求,所以哪怕这款车在价格上稍微高一些仍然能得到市场的认可。五从00年前0月冷藏车区域流向看,北京深圳上海广州销量位居前四,TOP0累计占比近成根据各地数据,00年前0月冷藏车销量前0名区域市场份额如下上图表可见,从00年前0月冷藏车区域流向看北京销量辆,占比.%,位居第一;深圳销量0辆,占比.%,位居第二;上海销量辆,占比.%,位居第三;广州销量辆,占比.0%,位居前四;TOP0累计占比近成.%。也就是说冷藏车主要流向北上广深等大城市,这给冷藏车企业制定区域市场策略提供了量化依据。六冷藏车行业未来发展趋势简析冷藏车逐渐向重型和微型功能化技术含量高的方向发展目前中国冷藏车按照吨位构成,还是轻型车较多。随着公路的建设和发展,重型车半挂车将成为长途调拨性公路冷藏运输的主要工具,而得到快速发展。轻型冷藏车和微型冷藏车则作为短途分配性运输的主要工具而得到快速发展。同时,随着地摊经济的发展,微型冷藏车市场需求也会逐渐加大。在冷藏车功能方面,市场越来越要求高技术含量高附加值的产品。制冷装置液压举升装置厢体隔仓装置侧位门装置计量测量装置等,以及各种厢体的车身结构器材,都有广泛的市场前景。厢体结构向轻量化合理化方向发展,各种新材料将不断应用于厢体随着公路建设的飞速发展,加速发展重型车的势头会进一步加强,这就是要求提高厢体的强度和刚度,特别注重减轻自重,增加载重后的尺寸稳定性和耐冲击性,确保整车的可靠性和安全性。因此,在厢体的结构上,各生产厂家都应形成自己的独立开发能力,以适应这种需要。正规冷藏半挂车将逐渐成为市场主流国内目前正规冷藏半挂车的存量不到万辆。长途冷鲜运输供需之间的缺口,主要由非标准甚至不合规的冷藏集装箱改装车辆等补足,存在安全隐患且有专业性差运输效率较低的问题。随着长途冷鲜运输市场的不断增大,规模效应不断显现,市场对高效运输的需求将更为迫切,相关的监管或也将加强。冷藏半挂车的竞争优势将越来越明显。随着充电桩新基建的加速建设,新能源冷藏车会逐渐发展壮大。行业监管加强,冷藏车市场会更加规范,未来趋势向好。随着多地区多领域出台涉及冷链物流政策,冷链物流标准化体系越来越完善,冷藏车行业监管也逐渐加强,现在正在向标准化和规范化方向发展。总的来说,中国生鲜食品物流的增加,促使服务业进入了一个长期的增长周期,而这一趋势将从根本上增加中国冷藏半挂车和冷藏货车的需求。在新型冠状病毒肺炎期间,人们对新鲜食品的需求已经点燃了对冷藏车的需求,未来冷藏车的发展趋势向好。经济日报-中国经济网哈尔滨月日讯记者彭甫辉00中国国际冷链流通产业峰会期间,来自上汽依维柯红岩商用车有限公司信息与数字运行中心总监向文辉和平台总监高级工程师何桂蓉接受了经济日报-中国经济网的采访。向文辉介绍说“公司由三家公司投资所组建的,分别是世界00强制造商上汽集团以及意大利依维柯公司,还有重庆机电集团。”向文辉表示“中食冷专委一直在推动冷链运输国标的建设,我们上汽红岩也是顺应冷链流通行业发展的趋势,打造了一批符合国标的冷藏车。首先,我们在车辆上安装了智能化的设备,从而能够对我们的车载的环境参数进行实时的传输,并且在不做任何修改的情况下直接传递到我们国家商务部冷链流通监控平台;其次,我们企业也为我们在业态中的相关角色打造了服务性的平台,也就是说我们的数据不仅仅是上传到国家商务部冷链流通监控平台接受商务部的监管,同时也为我们的运输公司车主司机提供相关的数据服务。”上汽依维柯红岩商用车有限公司信息与数字运行中心总监向文辉接受经济日报-中国经济网采访于鹤章摄对于上汽红岩的对外合作,向文辉特别介绍说“我们和泰国又一顺国际物流有限公司签署了战略合作协议,我们将为对方提供量身定制的高效冷链运输物流车,在有效保证全程冷链恒温及监控的情况下,通过对货箱底盘的改造来满足他们的运货需求,并且能够尽可能地减少运输过程中所造成的货物损失。”何桂蓉从设计背景理念及数据传输监测方面进行了介绍,他说到“我们是从0年开始策划和打造的相关的冷藏车的,由于食品运输当中存在着断链以及冷藏车的标准不规范等问题,我们就找到中食冷专委对标准进行了一些解析,一起联合开发。”何桂蓉表示“冷藏车的设计是按照七位一体化的理念进行的,即战略品牌产品渠道商务金融服务等七方面的一体化。我们谈到数据,最重要的就是数据的传递和数据的提炼,我们解决了数据相关的传递和提炼问题,并且可以对各个环节进行监测分析,这对整体运输效率会有巨大提升。”上汽依维柯红岩商用车有限公司平台总监高级工程师何桂蓉接受经济日报-中国经济网采访于鹤章摄何桂蓉指出“我们在产品开发的时候,也尽可能的把当前先进的技术运用上。”她举例说“比如,依托智能监控系统,我们能够有效的识别车辆满载和空载的情况,如果系统判断是空载的情况,我们温控系统这一块儿就不会再显示,避免形成干扰;如果判断为是满载,我们就会对温控系统进行全程监管监控,以确保我们整个冷藏物品在运输的时候保持恒温的状态。此外,还有针对冷藏车的恒温技术这一块儿,我们也有相关的技术应用。当运输的物品种类比较丰富,比如生鲜肉类鲜花乳制品,蔬菜等,因为不同物品对温控的要求是不同的,这就对我们的恒温装置提出了较高的要求。所以我们在冷藏车设计的时候,就会确保恒温技术的落地,我们这一块儿也是基于智能网联的理念进行开发管理的。”何桂蓉向记者表示“智能网联是未来冷藏车的发展方向,上汽红岩在智能网联领域是具有一定优势的,之后我们会继续基于智能网联的理念,对冷藏车的轻量化设计舒适性以及安全性方面进一步优化升级。”来源经济日报-中国经济网
品牌“程力威”牌
品牌“程力威”牌
程力专汽数十年来一直占领着国内很大的市场,2013年,程力汽车在国内外市场上取得了非凡的成就,特别是湖北程力专用汽车有限公司在随州南郊开发区投资兴建新的大规模的厂房后,随州南郊开发区以“程力汽车工业园”命名,“程力威”牌专用汽车成为华中地区专用汽车的一颗璀璨明珠。
2014年,程力专用汽车股份有限公司荣获中国民营制造企业500强,排名323位。
随着社会生活水平的提高,生活方式的转变,人们需要越来越多的速冻食品保鲜食品牛奶海鲜水产蔬菜水果鲜花,以及大型食品加工企业。冷链物流也成了运输行业的一个热门词汇,冷藏车作为冷链物流中的一个重要的运输设备,冷藏车也是保证易腐保鲜食品在运输过程中的安全性关键所在。那么,冷藏车与普通货车相比有哪些特殊之处呢。今天小编就给大家做个简单的介绍,冷藏车从构造上看,通常可分为汽车底盘保温箱体制冷机组三大部分组成。一汽车底盘该如何选择。用户在挑选汽车底盘时,需根据货物的吨位路况等,来选择适合自己的底盘,比如发动机的动力排量承载能力等。二保温箱的选择。保温箱的学问比较大,比如保温箱的材料工艺结构等,一下不懂冷藏车的用户在购买冷藏车时,往往不注重保温箱,导致后期冷藏车根本无法使用,因为保温箱如果保温性能差,后期不管你选择什么品牌的制冷机组,都不能达到理想的温度,质量工艺不行,后期保温箱很容易出现散架漏水等情况,给用户带来一些不必要的损失,所以保温箱是冷藏车的关键。三制冷机组的选择。制冷机组目前分为国产和进口等几个品牌,可根据用户的需求来搭配不同品牌不同型号的制冷机组。福田欧航R系列是全新一代超级中卡,基于全新ME平台打造而来,全系拥有T/T/T三个载重平台,全面满足多种载重工况,适用于城际高效物流各类运输需求,以行业领先的技术,品质更优的产品,带来更高运营价值,助力每一位运输用户圆梦。今天在这里介绍的是吨的车型。福田欧航R国五.米冷藏车福田欧航R国五.米冷藏车经典外观流线造型超级卡车家族外观,领先的车身流线型造型,兼顾驾乘空间与空动力学低风阻设计,舒适性与低油耗相得益彰;全新车身更加安全高强度H型钢框架结构车身,一次冲压成型,采用mm全钢板驾驶室,并配备了整体式车门,有效保护乘驾人员的安全,强度满足欧盟最新ECER.0版商用车安全实验标准,可承受正面顶部后围等多方向碰撞;驾驶室碰撞后移技术在遇到猛烈碰撞后,驾驶室整体后移00mm,对车辆碰撞力度起到缓冲效果,充分保证驾驶员安全;多储物空间更便捷新造型顶置文件柜,空间更大,储物能力强,处储物空间,携带生活所需。福田欧航R国五.米冷藏车宽敞空间高顶双卧铺,内高0mm,空间宽大,满足车载双人同时休息,精致布局上卧铺带防护网可翻转;下铺空间高度0mm,驾
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  • 【公 司】:程力专用汽车
  • 【联系人】:黄经理
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  • 【地 址】:程力专用汽车公司
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